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鋼鐵行業或現 年度虧損
“在較長的一段時間內，鋼鐵行業都將處於微利經營的狀態，甚至會出現年度虧損。”新任中鋼協協會會長、寶鋼集團董事長徐樂江在日前召開的“中國鋼鐵工業協會四屆六次常務理事(擴大)會議”上表示，由於產能繼續增長，原料價格，融資成本等多因素交織，下半年行業經營難言樂觀。作為鋼鐵行業最為重要的內部會議，包括寶鋼、河北鋼鐵(000709,股吧)、首鋼、鞍鋼、山東鋼鐵(600022,股吧)等國內近百傢鋼鐵企業負責人悉數到場。針對整個鋼鐵行業深陷虧損“怪圈”這一問題，徐樂江坦言，目前鋼鐵業仍然處於工業行業最低水平，上半年納入統計的86傢會員鋼鐵企業累計實現利潤22.7億元，其中還包括企業變更會計政策、少提折舊所產生的利潤約15億元，實際銷售利潤收入更少。值得註意的是，徐樂江指出，企業虧損面進一步擴大外，企業分化也非常明顯。上半年累計虧損企業35傢，虧損面高達40.7%，同比擴大3.49個百分點。上半年會員鋼鐵企業中，盈利前10傢企業累計實現利潤98.65億元，虧損前10傢企業累計虧損91.25億元。其中，銷售利潤率僅為0.13%，遠遠低於全國規模以上工業企業平均銷售利潤率為5.4%這一水平。“我們現在賣一噸鋼的利潤買不到一根冰棍，目前對於鋼鐵企業而言就是‘煎熬’，如果說前幾年鋼鐵行業形勢好的時候賺錢養瞭些膘，現在正在慢慢被榨幹。”徐樂江對《經濟參考報》記者說。他坦言，上半年各企業為瞭保市場，防止銀行停貸，產量高位釋放，導致行業運行呈現“價漲—增產—價跌—減產”的循環，鋼材價格承壓。鋼協最新數據顯示，上半年全行業實現粗鋼產量3.9億元，比去年同期增長7.4%，粗鋼日產高達215.4萬噸，據此測算全國鋼產量將達到7.86億噸，但同期粗鋼表觀消費量36480萬噸，同比增長6.8%。“如果考慮庫存變化就會發現，產量的增長主要依賴出口和庫存增長來消化的，這就加劇瞭市場供需矛盾，抑制瞭鋼材價格。”他說。另一方面，鐵礦石價格仍處高位，鋼材價格大幅下跌也讓企業經營異常艱難。徐樂江指出，上半年進口鐵礦石平均價格每噸高達133 .24美元，同比每噸僅下跌6 .25美元，折算成鐵水成本每噸下降10美元，即62元，而6月末鋼材價格同比下跌16.96%，鋼材每噸下跌超過400元，鐵礦石下跌遠遠無法彌補鋼材價格下降帶來的利潤損失，中國鋼鐵企業仍然未改變“給三大礦山打工”的局面。“下半年鋼鐵需求不會有高增長。”徐樂江表示，他認為，7月以來中央陸續推出的政策重點仍在通過深化市場化改革，打造中國經濟升級版，不可能有大規模的投資刺激政策出臺，下半年鋼材需求不可能有高增長，從近幾年的季度規則來看，下半年的產量和需求甚至有可能低於上半年。另一方面，全球經濟復蘇緩慢，鋼材出口難度加大，需求下降、價格低迷是全球鋼鐵業面臨的共同困難。令他感到擔憂的是，到年底還將有2000多萬噸的粗鋼產能投產，同時融資難成本高的狀況也不會改變，鐵礦石等原料價格受到小樣本指數影響易漲難跌，多重因素交織影響，下半年行業仍將微利經營。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com/2013-08-05/15車貸試算表【汽車貸款利率比較一定要知道的十件事】車貸試算表6782037.html
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