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鐵粉紛紛要趕首日高鐵
今天，合蚌高鐵客運專線正式開通，不到1個小時的車程使得合肥與淮南、蚌埠在交通上真正實現瞭同城化。今天上午，記者全程體驗合肥往返蚌埠南的高鐵速度，走近合蚌高鐵客運專線開通首日搭乘高鐵的乘客，關於高鐵報道的報紙免費送給他們，並聆聽他們有關高鐵的故事。歌迷相會感受首趟高鐵在合蚌高鐵首發列車G262上，記者在10號車廂遇到瞭幾個陽光大男孩，正用微博記錄著他們的高鐵之旅，這幾個陽光男孩都是歌手王力宏的鐵桿粉絲，薑坤是他們的帶頭人，他們此行是特意請假前往蚌埠花鼓燈嘉年華遊玩的，也順便與那邊的歌友會朋友聚聚。薑坤告訴記者，他們在網上訂票的時候，發現首趟車沒票，就買瞭當天的第二班車，可後來更新網頁的時候發現首趟車又有車票瞭，於是他們就退瞭票，重新換成瞭首趟車。“算是一次難得的體驗吧，沒想到還能收到你們贈送的《合肥晚報》，我會收好！”薑坤拿著記者贈送的《合肥晚報》顯得非常興奮。不過，身為淮南人的薑坤在接受記者采訪時也坦言，雖然自己因為歌友會活動會經常往返合肥與淮南，不過將來他還是寧可選擇乘綠皮車。“雖然已經開通瞭市區直達淮南東站的公交車，不過去淮南東站一趟要二三十分鐘，和坐普通綠皮車到合肥的時間也差不多瞭，更何況價格還便宜一些！”“鐵粉”趕來合肥體驗首發坐在G262次車1號車廂一等位上的袁哲是淮南人，今天凌晨4點，他特意從淮南坐火車趕到合肥，就為瞭親身感受今天早上從合肥到蚌埠南的高鐵速度，和他一起的還有來自安徽車迷論壇的“鐵粉”。“我11日從早上8點開始就守候在12306網站上，一直瘋狂地刷新，整整刷新瞭2個小時啊，終於在網絡售票系統關閉前5分鐘買到票。”袁哲告訴記者，在取高鐵票時，他還順便打瞭一張淮南東站首趟始發動車D5455的車票。“那張票是從淮南東站自助售票機賣出的第一張票，純粹是為瞭紀念的，沒想到還能拿到《合肥晚報》贈送的高鐵報道，這趟真是值瞭。”上午8:45，袁哲和他的夥伴順利抵達蚌埠南站，並在站臺前合影留念。北京老師人未到票已買6車廂5號座，這是網友BIT南達九在自己微博上秀出的他所購買的合肥到淮南東的車票信息，記者找到6號車廂，可是卻沒有找到這位網友，記者試著通過微博私信聯系到瞭他，沒想到卻是一位北京理工大學的老師。“我因為工作原因沒辦法來體驗，我這純粹是偽"鐵粉"，買張票收藏的。”這位名叫徐純林的北京老師在電話裡笑著告訴記者。據他介紹，這些年，他斷斷續續買瞭京滬、廣深、漢宜、鄭武、合蚌等高鐵、動車的首日票，有的他親身體驗瞭，有的隻是為瞭買票收藏。“印象最深的是京滬高鐵，當時我在4車廂，溫傢寶總理從1車廂走到6車廂，我就剛好有幸和他合影瞭，照片還被媒體借用瞭。”徐純林說：“祝福安徽人民有瞭高鐵，將來出行會更方便，北京距離合肥不過4個小時，有機會我一定來合肥玩。”夫妻不再過雙城生活今天中午11:23，記者從蚌埠南搭乘G263次高鐵返回合肥，在5號車廂巧遇瞭吳瑋，一位傢在鳳陽，工作在合肥，卻搭上合蚌高鐵順風車的鳳陽人。“高鐵今天正式運營，我上午正好有事不用去單位，趕個巧坐個下午的首班車去合肥上班。”吳瑋告訴記者，她的老公在鳳陽工作，她也是最近才調到合肥工作的，因此一直往返於鳳陽與合肥之間。“公司每月能給我報銷一部分車費，一般我都是乘坐鳳陽往返合肥的直通車上下班，過的是名副其實的雙城生活，不過有瞭高鐵，我可以變"雙城"為"同城"生活瞭。”吳瑋介紹，鳳陽雖然屬於滁州，但是離蚌埠很近，打車到蚌埠南站隻要15分鐘，因為開通首日沒有早上到合肥的高鐵，根據列車運行時刻表，以後她計劃乘早上8點左右的車次去合肥，1個小時就能到單位瞭，就和在一個城市一樣。”4小時淮合蚌往返隻為體驗今天，在G263蚌埠南返回合肥的車上，記者在6車廂還遇到瞭一位網民叫“爛蘋果”的淮南鐵桿“鐵粉”周先生，和早上記者遇到的那位連夜專程從淮南趕到合肥體驗首趟高鐵的“鐵粉”不同，這位“鐵粉”沒有買到首趟車，但卻花費135元，耽誤自己3個多小時的工作時間，在淮合蚌3個城市之間來瞭趟純粹的高鐵往返體驗。據周先生介紹，他先是中午11：41乘G263次從淮南東到合肥，再於下午1:05乘G7284次列車從合肥到蚌埠南，然後再於下午2:28乘G7285從蚌埠南返回到淮南東。“要體驗就體驗個夠！”周先生告訴記者。(葉琳玲/文 馬啟兵)
新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-16/1468274信貸雲林虎尾信貸房貸台南柳營房貸54.html
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